2011年12月19日下午2點30分，由中國路橋集團西安實業發展公司承建的營雙高速公路YS8合同段七洞溝中橋施工現場鞭炮齊鳴，禮花沖天，掌聲和歡呼聲清脆悅耳，在項目總工的指揮下，成功架設了第一片30米箱梁。首片箱梁的順利架設，標志著YS8合同段橋梁架設工作正式拉開序幕，同時也將為年度目標任務的實現畫上圓滿句號。
我標段在總結“大干120天”活動的同時，狠抓入冬前施工沖刺階段目標任務的完成，并及時實施冬季施工計劃。面對冬季架梁任務的艱巨性和緊迫性，安排由項目總工和項目生產副經理共同負責，按期拿下兩座中橋的箱梁架設任務。針對復雜多變的地理氣候環境和施工難點，兩位主管領導能夠精心組織，科學安排，合理調配生產要素，嚴格管理，堅持全程現場指揮和跟班作業。在他們的帶領下，全體員工以“團結奮進，創譽營雙，為中國路橋爭光，為甘肅人民造福”為己任，發揚艱苦奮斗,攜手共進的企業精神，克服交通不便、場地狹小、氣候寒冷、寒風刺骨等種種困難和不利因素，發揮先鋒隊和突擊隊骨干的帶頭作用，不畏嚴寒，吃苦耐勞，加班加點，精細作業，奮勇爭先,計劃12月30日前架通。
營雙八標項目部橋梁工程總長583.67m/8座，為確保架梁施工安全，精心制訂了施工方案。架設前，項目經理精心安排、項目總工合理組織，對架梁設備進行了全面檢查，并在施工現場對架梁人員再次進行安全質量技術培訓和班前教育，明確應急預案，以確保整個架梁過程安全、高效。經過一個上午的現場準備，下午2點架梁施工開始，隨著200T重型吊車有節奏的完成一項項動作，試吊、起吊、運送、落梁，在一串協調而又連貫的運作之后，七洞溝中橋第一片30米90多T重的預應力箱梁平穩精確地架設在設計位置上。
在架梁施工現場，項目副經理指出，第一片箱梁的成功架設，只是邁好了第一步，橋梁架設的任務還很重，要想開開心心地過好元旦，還需要全體員工再接再厲，頂風霜，同嚴寒抗爭，同困難斗爭，努力拼搏，按期完成任務，為新年獻禮！
 
                   
供稿：路橋一公司營雙八標 馮建科