4月4日，運風高速風陵渡黃河大橋水力學模型試驗在鄭州市黃河管理委員會科學研究院三門峽庫區試驗廳進行，勘察設計院項目組成員現場參觀試驗模型試水過程，并與黃科院的負責人、業主代表、咨詢單位代表現場探討研究方案。

      運風高速風陵渡黃河大橋及連接線工程可行性研究項目由勘察設計研究院一分院與科研所聯合開展。由于跨越區域河流復雜、工程干預大，加之區域潼關高程等影響，橋位選址、橋梁走向、橋梁跨徑等確定十分復雜。近兩年的研究工作中，項目組多次與業主、黃河管理委員會專家溝通，先后對多個大橋方案進行比較分析。

      水力學模型試驗主要針對黃河大橋的行洪能力、行洪影響開展試驗。上午9時30分，試驗水流逐漸增大至百年一遇洪水流量，研究人員詳細采集常水位、洪峰水位及各關鍵時期水位、流速、沖刷、含沙量等數據，分析評價黃河大橋對區域行洪能力的影響。