2019年初，股份公司召開了中交通力建設股份有限公司第四次科技工作會議。會議召開以來，在省委科技工委、省科技廳和公司黨委、董事會、經營班子的領導下，經過全公司的共同努力，科技工作取得了較好成績。

       一是根據中交通力生產經營需要，積極向政府主管部門、業主申報科研項目5項，獲項目經費381萬元人民幣。其中，基于行業前瞻的智慧交通和人工智能領域，成功申報陜西省科技廳重大科研項目《基于卷積神經網絡（CNN）的橋梁病害智能識別與分類技術研究》，獲得政府資助10萬元人民幣。公司投資的赤峰至曹妃甸公路（G508）灤州至青坨營段工程項目，向業主申報《赤曹公路超重載條件下新型綠色環保土壤固化劑加固性能研究》、《赤曹公路超重載條件下除冰鹽使用環境橋梁結構耐久性研究》、《赤曹公路超重載條件下耐久型路面結構與材料優化研究》和《赤曹公路超重載條件下粉細砂土工程特性研究》課題4項，獲得業主科研經費371萬元人民幣。

       二是重視科技成果報獎，獲政府廳級以上科技獎勵3項。其中，勘察設計事業部承擔的陜西省重大科技創新專項資金項目《道路改性乳化瀝青冷再生薄面層技術開發及產業化》于2019年被陜西省公路學會專家會議評定為“國內領先”技術水平，同年，被陜西省交通運輸科學技術獎會議評定為 “陜西省交通運輸科學技術獎”三等獎。是繼公司成立初期采空區治理系列科研成果之后，再次獲得政府科技獎勵。

       勘察設計事業部2020年獲得部級公路交通優秀勘察三等獎2項、優秀設計三等獎2項，獲得陜西省優秀工程設計一等獎、二等獎、三等獎各1項，獲得陜西省優秀工程勘察二等獎1項。

       路橋事業部《海灣淺灘控制性爆破擠淤填石路基施工方法》和《高含水量超軟土強夯片石墩復合地基施工方法》2項施工工法獲得中國公路行業協會科技進步三等獎。

       三是重視知識產權，注重發明創新。2019－2020年取得技術專利授權24項，申請施工工法10項。為公司贏得市場奠定了堅實的知識產權基礎。

       四是博士后科研工作站在人社部組織的綜合評估中被評定為“良好等級”。目前，我公司博士后科研工作站進站博士后科研人員5人，已出站3人，在站2人。其中，汪海年等出站博士后已成為所在單位學科帶頭人，馬明博士后已成為公司智慧公路建設技術骨干。

       五是成功獲批高新技術企業3家。其中，2020年股份公司通過省科技廳等部門高新技術企業復審。2019年、2020年浙江公司、路橋事業部先后被認定為高新技術企業。

       六是積極推進智慧公路轉型發展。確定股份公司未來轉型升級戰略方向即以開放交通下的國省干道智慧交通應用為切入點，打造公路、城市道路等基礎設施的整體智慧交通及車路協同條件下路側集成解決方案。與長安大學、西安電子科技大學、浙江省交通勘察設計研究院的等國內智慧交通專業領域一流團隊進行聯合，共同開發不同場景的智慧交通集成方案及路側設備優化方案。從價值工程、全生命周期集成管理、全情景復雜性管理的角度，跨行業借鑒集成，通過河北赤曹項目建、檢、養平臺及云控平臺（智慧大腦）建設，構建具有前瞻性的智慧交通愿景、目標和運營模式。

       目前，公司正在籌備第五次科技工作會議，貫徹全省科技工作會議精神，總結第四次科技工作會議以來科技工作的成績經驗，研究面臨的形勢任務，表彰頒發中交通力第四屆科學技術獎，交流科技工作經驗，進一步興起“科技興通力，人才強通力”的高潮。