2021年6月16日，浙江省交通運輸廳和浙江省發改委在海鹽聯合組織對浙江公司承擔的G92杭州灣環線高速公路南北湖互通改建工程工程可行性研究報告的評審會。由省部級五名行業專家組成的專家組，浙江省、嘉興市、海鹽縣相關單位和部門、咨詢評估單位近50人參加了工可評審會。經過現場踏勘、匯報、各部門、單位代表和專家發言，最后形成了專家組意見，工可報告順利通過評審。

       本項目包括南北湖互通改建和新建連接線兩部分。項目起點對南北湖互通進行改擴建，新增四條匝道，在高速南側新建六進五出收費站，同時對高速公路主線拼寬約1.552km。連接線起自新建南側收費站，向東南方向行進，連續跨越G525國道、通蘇嘉甬鐵路檢修站支線、官堂線Ⅴ級航道、楞港路（規劃）及中興路（規劃）后，終點與核應急道路武袁公路相交，連接線全長約4.2km。互通改建主線按高速公路標準設計，設計速度120km/h，匝道設計速度40km/h和60km/h；連接線按雙向六車道一級公路標準設計，設計速度80km/h，路基斷面寬度34.0m。

       本項目改建互通1座，新建菱形互通1座，新建特大橋2001m/1座；中橋130m/2座；投資估算總額約14.92億元，其中建安費約9.43億元，共涉及土地征用約467.1畝。      

       G92杭州灣環線高速高速公路南北湖互通改建工程是《海鹽縣綜合交通發展“十四五”規劃》第一批重點建設項目，已列入《浙江省綜合交通發展“十四五”規劃》實施類項目。本項目的建設對完善嘉興市海鹽縣的區域路網、發揮公路網集疏運功能，帶動區域經濟發展都有著十分重要的意義。浙江公司將根據本次評審會議意見抓緊完成工可的修改和完善，爭取早日取得工可批復。同時，同步開展勘察設計工作，盡快完成初步設計和施工圖設計文件的編制和報批，確保今年年底前本項目順利開工建設。