9月22日，G508赤曹公路正式通車運營，徹底打通赤峰與曹妃甸的交通動脈，實現內蒙古地區與沿海地區的資源對接，對拉動沿線經濟高質量發展具有重要意義，路線全長51.145公里，按雙向四車道一級公路標準建設，路基寬度為24.5m。

      本項目為開放式公路，機非混合交通，平交口多，主線共設平面交叉86處﹐運營安全要求很高；且通行車輛中貨車比例高，當量車型中大型貨車與拖掛占比達到67%，對公路運營養護存在不小的挑戰，另外，項目地氣候條件復雜，有冬季惡劣冰雪天氣下的道路運營保通的迫切需求；充分考慮通車運營中的一些具體問題，本項目建設融入了數字化、信息化、智能化諸多元素，采用交叉口感知與預警系統、道路巡檢機器人、自動融冰除雪系統、橋梁健康監測系統、智慧收費系統、車路協同試驗段等多個智慧化解決方案，打造開放式道路智慧提升示范路與智慧化貨運通道。

      1.交叉路口感知預警技術：在項目重點平交口布設交叉口感知與預警系統，通過雷達檢測主路狀況，檢測到主路有車輛后發光標牌開始閃爍，以文字的形式推送給情報板，預警支路的駕駛員前方有車輛經過，請提前減速、主動讓行，降低交通事故發生概率。

      2.道路巡檢機器人：采用道路巡檢機器人對車流密集路段、重點路段進行全天候24小時自動巡檢，實現事故預警、違規占用應急車道驅離、拋灑物監測及遠程交通指揮。通過路面檢測數據分析，形成巡檢區路面病害檢測報告，為精準養護、科學養護提供依據。

      3.自動融冰除雪系統：河北冬季氣溫低，降雪易結冰，在公路縱坡較陡路段（跨遷曹鐵路橋）設置噴淋融冰除雪系統，借助道路天氣信息系統和傳感器技術進行積雪結冰監測，系統自動啟動噴頭向路面噴灑融雪劑防止結冰，保障行車安全。

      4.橋梁健康監測系統：結合我公司公路橋梁設計、檢測的技術優勢，應用最新智能感知監測技術（包括撓度、應變、位移、振動等多項監測指標），對K10+519遷曹鐵路立交橋進行整個運營期內的健康狀況監測，實現在運營過程中及時發現和預警橋梁潛在的危險，為橋梁的安全運營、管理和養護維修提供科學的數據支持。

      5.智慧收費系統：項目應用不停車收費技術、自由流收費技術提高通行效率，在收費站設置1條智能收費車道。用戶通過 APP注冊為車牌識別用戶，并可以自行綁定各種自動扣費渠道（支付寶，微信，云閃付，銀行卡等），在無須使用OBU情況下，實現不停車收費通行。用戶可以在后臺系統查看扣費信息，歷史記錄和開具發票。

      6.車路協同試驗段：車路協同是未來的發展方向，自動駕駛技術也在逐步成熟，為了能夠適應未來車路協同發展，我們在赤曹一級公路布設了一個車路協同試驗段，在區間內布設雷達、車路協同設備、快球攝像機、邊緣計算終端，并融合全程監控視頻，事件檢測分析儀數據，進行全息化感知。

      另外，本項目從建設期就采用自主研發的BIM+GIS公路建設、管理、養護平臺對工程質量、進度、安全等進行數字化管理，運營期將繼續發揮作用，實現日常運營、養護全過程精細化的閉環管理，提升管理效率、加強養護監管。

      通車當天，在塔坨服務區陳列中交通力主導研發的巡檢機器人、交叉口預警系統、霧區誘導等、智慧治超儀等系列產品引人紛紛駐足拍照，觀摩智慧化產品為交通運營賦能體驗。河北省交通廳、唐山市交通運輸局、灤州市各級領導對公路智慧化提升解決方案給予了高度肯定，稱贊智慧化產品實用、管用，解決方案貼合G508赤曹公路實際情況，能讓交通參與者盡快能夠享受到智慧化解決方案帶來的便捷。

      通過赤曹公路的6個創新性場景的應用，結合1個數字化建設運營管理平臺提升本項目智慧化、信息化服務水平，探索國省干線公路智能化技術實施方案的寶貴經驗，形成一系列具有亮點和特色，并且可落地、可復制、可推廣的成果，為河北省乃至全國普通國省道路智慧化提升改造提供了示范樣板。