馬山至平果高速公路是廣西高速公路網布局中“橫四”蒼梧至龍邦高速公路的重要組成部分，是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁，也是自治區十一五規劃的重點項目。馬山至平果高速公路主線全長82.4km,項目起點位于馬山縣喬利鄉那料村附近，接同步建設的來賓至馬山高速公路，經周鹿、武鳴縣靈馬、平果縣四塘、坡造、馬頭、新安，終于新安鎮玻利附近，與南寧（壇洛）至百色高速公路相接。項目批復概算41.32億元。

      我公司勘察設計院第一分院設計的第一合同段，里程樁號為K352+000～K391+776.186（長鏈13.049m），全長39.789 km。項目起點與廣西來賓至馬山公路在馬山縣喬利鄉那料村順接，終點位于平果縣西塘鎮伏在村東北1km處，接本項目第二合同段設計起點，均按雙向四車道高速公路標準建設，路基寬26米，瀝青混凝土路面，設計時速100公里/小時。

      本項目于2009年至2011年開展二階段勘察設計，2011年10月開工建設，2015年12月進行交工驗收，2015年12月29日正式建成通車。

      2022年9月22日至23日，自治區交通運輸廳對廣西交通投資集團馬山至平果高速公路項目進行竣工驗收。經竣工驗收委員會綜合評定和現場檢查組審查，馬山至平果高速公路竣工驗收工程質量評價得分為96.08分，建設項目綜合評價得分96.36分，工程質量等級為優良。順利通過竣工驗收！

      竣工驗收委員會評價，竣工驗收委員會經過實地驗收、詳細審閱工程建設文件，對項目歷經近7年的通車試運營，仍然保持較高的質量水平和工程品質給予高度評價。

      項目自2015年底交工試運營以來，公路及其設施處于完好狀態，充分發揮了高速公路快速暢通、安全舒適的作用；全線路基整體穩定，邊線順直，邊坡綠植生長效果好，線外自然景觀通透，與自然環境渾然一體；排水系統完善，排水暢通；支擋工程穩定，外觀質量良好；瀝青混凝土路面平整，行車舒適性高，外觀顏色一致優良；橋梁輪廓順滑清晰，橋梁混凝土表面平整，色澤均勻，防撞護欄線形順適美觀，橋頭無明顯跳車現象；隧道結構輪廓線條順直，襯砌混凝土平整密實，洞身無滲漏水，隧道路面狀況良好；公路標志、標線設置完善，標志字符清晰，標線流暢圓滑，與道路線形相協調；護欄設置滿足設計要求,線形順直；房建服務設施配套完善，服務功能良好；監控、通訊、收費系統設備齊全，性能可靠，運行平穩正常；綠化工程符合設計規范和種植要求，未見死株、缺種現象；交工驗收提出和試運營期間發現的問題基本得到處理和落實。