四野春工遍，柔風動賞心。4月23日上午11時，生機盎然的瀾滄江畔，在歡快的樂曲聲中，舉行了一場簡潔而隆重的開工典禮儀式，標志著歷經八年精心勘察設計的西藏省道521線如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程正式進入施工階段。

由第二分院牽頭承擔勘察設計任務的省道521線如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程為西藏昌都市瀾滄江沿江公路的先期實施段，在完善公路網布局、保障清潔能源基地建設、鞏固脫貧攻堅、發展地方經濟等方面具有重要作用。自2016年3月起，我公司就開始了沿江公路的方案研究工作，分別形成了打通工程、二級公路、一級公路的路線方案成果。2019 年 4 月，由于建設目標定位、技術等級、受控因素等發生重大變化，重新按三級公路進行方案研究和勘察設計。沿江公路推薦方案全長約280公里；其先期實施段長86.5公里，位于芒康縣境內，沿地形陡峻的瀾滄江兩岸布線，約70%路段位于人跡罕至的無人區。受復雜地形地質條件、規劃的沿江梯級電站、滇金絲猴國家級保護區、沿線村莊的控制，方案比選工作量巨大，研究里程約為推薦里程的4倍。3個月的餐風露宿，出色完成了無人區的現場外業調查，為內業設計獲取了寶貴的一手資料；經過分院同事的共同努力和各級領導、兄弟單位的大力支持，于2021年1月完成施工評審修編。

省道521線如美至曲孜卡段新改建工程控制性工程是西藏境內實施的第一條兼顧電站大件運輸的庫區省道公路，勘察設計難點、亮點多。在勘察設計過程中，總結了兼顧大件運輸的低等級公路技術指標選取原則，完善了西藏境內庫區省道公路總體設計思路，為類似工程積累了勘察設計經驗。